據新華社消息，美國波音公司兩名工程師說，他們因飛機技術事項與管理層意見不合，遭到打擊報復。杏彩彩票平臺注冊地址美國聯邦航空局已經開始調查這一投訴。

路透社23日援引美國航空航天專業工程雇員協會的消息報道，這兩名波音員工獲得美國聯邦航空局授權，行使部分監管和認證職能。2022年，他們就波音777和787系列客機機載電腦系統的技術事項，堅持要求遵循聯邦航空局新指南。杏彩旗下平臺

這兩人的上級不接受他們的意見，認為如果這樣做將增加成本和延誤生產。僵持將近6個月后，在聯邦航空局支持下，上級不得不采納這兩名員工的杏彩旗下平臺推薦意見。

然而，航空航天專業工程雇員協會上周向美國國家勞資關系委員會投訴說，這兩名員工被波音方面給予負面評定。這一協會說，其中一名員工已經離職。

美國聯(lian)邦航(hang)空局23日說，正在就(jiu)這一(yi)協會的說法進行調查(cha)。

波音發(fa)表聲明回應稱，對打(da)擊報復(fu)員工(gong)采(cai)取“零(ling)容忍”政策，但調(diao)閱(yue)大量文件和(he)詢問數十人后，“沒(mei)有(you)發(fa)現報復(fu)或干預證據(ju)，從而(er)我(wo)們確認(ren)這類說(shuo)法(fa)沒(mei)有(you)依據(ju)”。

航空航天專業工程雇員協會方面則說，“波音可以告訴國會和媒體他們如何嚴格禁止打擊報復”，但就這兩名工程師的遭遇，“波音企圖藏匿信息、掩蓋事實”。

2018年10月和2019年3月波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)737 MAX 8型客(ke)機相繼發生重大(da)空難后(hou)，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)的安(an)全(quan)文化備受關注。今(jin)年1月，一(yi)(yi)(yi)(yi)架波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)737 MAX 9型客(ke)機飛行(xing)時門塞掉(diao)落，再一(yi)(yi)(yi)(yi)次把波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)推上風(feng)口浪(lang)尖。上月，一(yi)(yi)(yi)(yi)名曾(ceng)在(zai)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)787工(gong)(gong)廠(chang)擔任質(zhi)控(kong)經理的波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)前員工(gong)(gong)疑似自(zi)(zi)殺身(shen)亡。他(ta)生前曾(ceng)曝光波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)質(zhi)量(liang)控(kong)制問題(ti)，并表(biao)示自(zi)(zi)己遭波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)打擊(ji)報復(fu)。本月，另一(yi)(yi)(yi)(yi)名波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)前工(gong)(gong)程師在(zai)美國國會作證(zheng)，指認波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)客(ke)機存在(zai)安(an)全(quan)隱患，并說他(ta)向上級反映(ying)安(an)全(quan)問題(ti)后(hou)遭到(dao)排(pai)擠。

編輯 李憶林子